离心泵是利用叶轮旋转而使水产生的离心力来工作的。离心泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水在离心力的作用下,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。水泵叶轮中心处,由于水在离心力的作用下被甩出后形成真空,吸水池中的水便在大气压力的作用下被压进泵壳内,叶轮通过不停地转动,使得水在叶轮的作用下不断流入与流出,达到了输送水的目的。
离心泵的主要零件:
离心泵是由许多零件组成的,根据工作时各部件所处的工作状态,大致可以分成三大类型:转动部件、固定部件和交接部件。
叶轮是泵的核心组成部分,它可使水获得动能而产生流动。叶轮由叶片、盖板和轮毂组成。选择叶轮材料时,除了要考虑离心力作用下的机械强度以外,还要考虑材料的耐磨和耐腐蚀性能。目前多数叶轮采用铸铁、铸钢和青铜制成。
叶轮一般可分为单吸式叶轮与双吸式叶轮两种。单吸式叶轮,它是单边吸水,叶轮的前盖板与后盖板呈不对称状。双吸式叶轮两边吸水,叶轮盖板呈对称状,一般大流量离心泵多数采用双吸式叶轮。
双吸泵的叶轮可以视为由两个单吸叶轮背靠背地组成,就像两个叶轮对称布置,因此可以认为工作时不会产生轴向力。但由于制造和装配上的原因,总有尺寸偏差,不可能做到绝对对称,加之液流也不可能绝对对称.因而必然还有残余轴向力,因此一般双吸泵上均装有径向滚动轴承,以承受剩余轴向力。
应着重指出的是,卧式单级双吸泵多采用中开式结构,其泵体和泵盖结合面一般是通过轴心线的水平面,通常称之为中开面。由于采用这种结构,可以揭开泵盖即可检修泵内各零件,且无需拆卸迸、出管路和移动电机或其他原动机,检修极为方便。
多级离心泵是指有两个或两个以上叶轮的泵。通常的结构有蜗壳式多级泵和分段式多级泵。
蜗壳式多级泵的结构特点一般采用中开式结构以便于检修,且有利于叶轮对称布置,减,作用在转子上的轴向力。但这种结构的工艺性较差:级数越多,泵体和系盖的形状越复;.泵的外形尺寸越大,特别是级与级之间需要配置一些级间流道,使泵的外形比较复杂。
而且当级数较多、扬程较高时,中开面的密封难度较大。基于这些因素,这种结构应用的广泛性受到一定的限制。